BOSHIDE filtri ajri i filtrit të ekskavatorit me cilësi të lartë me çmim të mirë përdorim për EX100-5 4285623 P543662 AF25418 A-663

Përdorimi i motorëve modernë të automobilave me filtra ajri me bërthamë letre po bëhet gjithnjë e më i zakonshëm, por ka ende disa shtytës që paragjykojnë filtrat e ajrit me bërthamë letre dhe besojnë se efekti filtrues i filtrave të ajrit me bërthamë letre nuk është i mirë.Në fakt, filtri i ajrit me bazë letre ka më shumë përparësi në krahasim me filtrin e ajrit të banjës së vajit:

1, efikasiteti i filtrimit deri në 99.5% (filtri i ajrit të banjës së vajit për 98%), shkalla e transmetimit të pluhurit prej vetëm 0.1% -0.3%;

2, Struktura kompakte, mund të instalohet në çdo drejtim, pa u kufizuar nga paraqitja e pjesëve të automjetit;

3, mirëmbajtja nuk konsumon vaj, por gjithashtu mund të kursejë shumë pambuk, ndjerë dhe materiale metalike dhe substanca të tjera;

4, Cilësi e vogël dhe kosto e ulët.

Është thelbësore të përdorni një bërthamë të mirë letre kur mbyllni filtrin e ajrit për të parandaluar që ajri i pafiltruar të hyjë në cilindrin e motorit përmes bypass-it.

1, në instalim, filtri i ajrit dhe tubi i marrjes së motorit midis fllanxhës, bashkimit të tubit të gomës ose bashkimit të drejtpërdrejtë, duhet të jenë të shtrënguar dhe të besueshëm për të parandaluar rrjedhjen e ajrit, dy skajet e elementit të filtrit duhet të instalohen me rondele gome;Mbulesa e jashtme e fiksuar e filtrit të ajrit të dados së krahut nuk mund të vidhoset shumë fort, në mënyrë që të mos shtypet elementi i filtrit të letrës.

2, në mirëmbajtje, fishek letre nuk duhet të futet në vaj për të pastruar, përndryshe fisheku i letrës do të dështojë, por edhe i lehtë për të shkaktuar aksidente fluturuese.Gjatë mirëmbajtjes, mund të përdoret vetëm metoda e dridhjeve, metoda e heqjes së furçës së butë (për të pastruar së bashku me palosjet e saj) ose metoda e fryrjes së ajrit të ngjeshur për të hequr pluhurin dhe papastërtitë e ngjitura në sipërfaqen e fishekut të letrës.Për pjesën e trashë të filtrit, pluhuri duhet të hiqet në kohë nga pjesa e grumbullimit të pluhurit, tehu dhe tubi i ciklonit.Edhe nëse çdo herë mund të mirëmbahet me kujdes, fisheku i letrës nuk mund të rivendosë plotësisht performancën origjinale dhe rezistenca e tij e hyrjes së ajrit do të rritet, prandaj, në përgjithësi kur fisheku i letrës ka nevojë për mirëmbajtjen e 4-të, ai duhet të zëvendësohet me një fishek të ri.Nëse fisheku i letrës ka probleme të tilla si këputje, shpim ose shkëputje e letrës filtruese nga mbulesa fundore, ajo duhet të zëvendësohet menjëherë.

3. Kur përdoret, është e nevojshme që rreptësisht të parandalohet që filtri i ajrit me rreth bërthamë të laget nga shiu, sepse pasi bërthama e letrës thith një sasi të madhe uji, do të rrisë shumë rezistencën e hyrjes së ajrit dhe do të shkurtojë jetëgjatësinë.Përveç kësaj, filtri i ajrit të bërthamës së letrës nuk mund të jetë në kontakt me vajin dhe zjarrin.

4, disa motorë automjetesh janë të pajisur me filtër ajri ciklon, mbulesa plastike në fund të filtrit të letrës është një mbulesë udhëzuese, tehu në mbulesë bën që ajri të rrotullohet, 80% e pluhurit ndahet nën veprimin e forcës centrifugale , mbledhur në mbledhjen e pluhurit Wai, arrijnë pluhurin e filtrit të letrës është 20% e sasisë së pluhurit të thithur, efikasiteti total i filtrimit është rreth 99,7%.Prandaj, kur mirëmbani filtrin e ajrit të ciklonit, kujdesuni që të mos humbisni deflektorin e lëndëve ushqyese në fishek.